Kaza Tespit Tutanağı Nasıl Doldurulur?

Maddi hasarlı bir kaza yaşadığında polis beklemeden Kaza Tespit Tutanağı (KTT) düzenleyerek sigorta sürecini başlatabilirsin. Ama tutanağı ne kadar hızlı doldurursan doldur, eksik veya hatalı doldurulmuş bir form kusur değerlendirmesinde gecikmeye ve itirazlara neden olur.

Tutanağı doldurduktan sonra sonucu takip etmek için neler yapabileceğini Kaza Tespit Tutanağı Sorgulama yazımızdan öğrenebilirsin.

Kaza Tespit Tutanağı Nasıl Doldurulur?

Tutanağı üç şekilde düzenleyebilirsin

• Kağıt form
• Mobil uygulama (SBM/Sigortam360 gibi)
• ALO KTT hattı üzerinden

Hangi yöntemi seçersen seç, dolduracağın bilgiler aynı: kim çarptı, nerede, nasıl oldu, hangi araç nereden hasar aldı, tarafların beyanı ve imzası. Aşağıda her alanı tek tek anlattık.

• Tarih, saat ve yer: Kaza tarihini ve saatini net yaz. Konum için il, ilçe, mahalle ve cadde-sokak bilgisini mümkün olduğunca ayrıntılı belirt.
• Sürücü ve araç bilgileri: Araçları A ve B olarak ayır. Her sürücü kendi bölümüne ad-soyad, T.C. kimlik no, ehliyet bilgisi, telefon ve adres ile araç plaka, marka-model ve şasi numarasını girer.
• Trafik sigortası poliçe bilgileri: Sigorta şirketi adı, poliçe numarası ve poliçe tarihleri bu bölümde yer alır. Yanlış poliçe numarası dosyanın eşleşmesini zorlaştırır, dikkatli doldur.
• Kaza türü kutucukları: Varsa bu alan kazanın tipini hızlıca sınıflandırmak için kullanılır. Emin olmadığın kutucuğu işaretleme; kroki ve beyan zaten belirleyicidir.
• Darbe noktası: Araç görseli üzerinde ilk çarpmanın gerçekleştiği yeri ok veya işaretle göster.
• Kroki: Tutanağın en kritik bölümü burasıdır. En sık yapılan hatalar şunlardır: yön belirtmemek, şerit çizgilerini çizmemek ve çarpışma noktasını belirsiz bırakmak. Krokide araçların geliş yönünü oklarla göster, şerit ve yol çizgilerini çiz, ana yol-yan yol ya da kavşak ayrımını belirt, cadde-sokak isimlerini yaz ve A ile B araçlarını etiketle. Kroki iyi değilse tutanağın yarısı boşa gider. Basit bir çizim yeterli ama yön, şerit ve çarpışma noktası mutlaka net olmalı.
• Beyanlar: Her sürücü kendi bölümüne olayı kısa ve net anlatsın. Tartışma dili yerine gözleme dayalı yaz: “Sağ şeritte ilerliyordum…”, “Dur işaretinde durmuştum…” gibi.
• İmzalar: Tutanak tüm sürücüler tarafından imzalanmadan geçerli sayılmaz. Kağıt formda genellikle iki nüsha düzenlenir; her nüshada imza olmalıdır.

Kaza Tespit Tutanağı Örneği

Aşağıdaki örnek gerçek kişi verisi içermeyen bir şablondur. Kendi bilgilerinle doldurabilirsin.

Hazırladığımız kaza tespit tutanağı formunu PDF olarak indirip çıktı alabilir ya da telefonunda saklayabilirsin.

Kaza Tespit Tutanağı Nereden Alınır, Nereye Teslim Edilir?

Tutanak formunu sigorta şirketinden veya acentenden temin edebilirsin. Poliçe evraklarının arasında da genellikle bir form bulunur. Bunların dışında internetten boş form indirip çıktı almak ya da mobil uygulama ve ALO KTT hattını kullanmak da mümkün.

Doldurduğun tutanağı ve destekleyici belgeleri sigorta şirketine, acenteye veya hasar dosyasını açan servise iletmen gerekir. Kazadan sonra 5 iş günü içinde evrakların teslim edilmesi gereklidir.

Başvuruda istenen belgeler genellikle şunlardır:

• İmzalı kaza tespit tutanağı
• Ehliyet ve ruhsat fotokopisi
• Trafik sigortası poliçe bilgisi
• Farklı açılardan çekilmiş kaza fotoğrafları
• Varsa tanık bilgileri

Kasko dosyalarında duruma göre ek belgeler de istenebilir.

Hangi Durumlarda Kaza Tespit Tutanağı Tutulur?

Kaza tespit tutanağı yalnızca maddi hasarlı kazalarda, tarafların anlaşabildiği durumlarda kullanılabilir. Bunun için yaralanma veya ölüm olmaması, her iki araçta da geçerli zorunlu trafik sigortasının bulunması, sürücülerin ehliyetli ve 18 yaş üzerinde olması, alkol ya da uyuşturucu şüphesinin bulunmaması ve kamu malına zarar verilmemiş olması gerekir.

Hangi Durumlarda Kaza Tespit Tutanağı Yetmez?

Yaralanma veya ölüm varsa önce 112’yi ara. Bunun dışında sürücülerden biri ehliyetsizse, araçlardan birinin sigortası yoksa, taraflardan biri 18 yaşın altındaysa, alkol ya da uyuşturucu şüphesi varsa, sürücülerden birinde akıl sağlığı şüphesi varsa, trafik lambası veya bariyer gibi kamu malı zarar gördüyse ya da taraflar anlaşamıyor ve tutanağı imzalamak istemiyorsa polis veya jandarma çağırmalısın.

Ayrıca tek taraflı kazalarda veya kazaya karışan araçlardan biri kamuya aitse (ambulans ve acil sağlık araçları istisna) polis veya jandarma çağırmalısın.

Kazada 2’den Fazla Araç Varsa Ne Olur?

İkiden fazla aracın karıştığı kazalarda tek form çoğu zaman yetersiz kalır. Zincirleme bir kazada A, B’ye; B de C’ye çarptıysa A-B ilişkisini anlatan ayrı bir form, B-C ilişkisini anlatan ayrı bir form düzenlemek gerekebilir. Her formu ilgilendiren sürücülerin imzası o formda bulunmalıdır. Her şeyi tek sayfaya sıkıştırmak yerine kroki ve açıklamaları net tutmak daha doğru olur. Çok araçlı kazalarda kusur değerlendirmesi karmaşıklaştığı için fotoğraf ve kroki kalitesi çok daha belirleyici hale gelir.

Kaza Anında Yapılacaklar

Önce aracı güvenli bir konuma al. Yaralanma varsa 112’yi ara ve tutanakla uğraşma. Sonrasında plaka, konum, hasar ve yol çizgilerini fotoğrafla. Karşı tarafla ehliyet, ruhsat ve poliçe bilgilerini karşılıklı kontrol edin. Tespit tutanağını doldur, krokiyi net çiz ve imzaları tamamla. Evrakları sigorta şirketine veya servise ilet.